KF-21·K9자주포·K2전차: 파워팩·AESA레이더 국산화가 만든 방산 플랫폼 경쟁력
「방산 완전정복」 연재 · 4번째 글
지금까지의 연재:
1. 한화에어로스페이스·K9자주포·K2전차로 보는 K-방산 구조 입문
2. K-방산 밸류체인 지도: 부품·소재·전자 관련주 단계별 분석
3. 한화에어로스페이스·현대로템·LIG넥스원 수주잔고로 보는 K-방산 성장 공식
최근 몇 년간 K-방산의 수출 낭보가 연일 이어지면서, 많은 투자자분들이 관련 기업들에 주목하고 있습니다. 폴란드, 호주, 이집트 등 전 세계로 뻗어 나가는 국산 무기들의 행보에 자부심을 느끼는 분들도 많을 겁니다. 앞선 글들에서 K-방산의 놀라운 수주 실적과 그로 인한 재무적 변화에 대해서는 충분히 다룬 바 있습니다. (1, 3편 참고)
하지만 오늘은 한 단계 더 깊이 들어가 보고자 합니다. 단순히 ‘얼마를 벌었다’가 아니라, ‘어떻게 그럴 수 있었는가’에 대한 질문입니다. K-방산 무기들이 어떻게 글로벌 강자들과의 경쟁에서 우위를 점할 수 있었을까요? 그 비결은 단순히 ‘싸고 좋다’는 ‘가성비’ 한 단어로 요약될 수 없습니다.
그 핵심에는 ‘플랫폼’이라는 개념이 있습니다. 한 번 만들고 끝나는 제품이 아니라, 끊임없이 진화하고 고객의 요구에 맞춰 변신하는 살아있는 유기체와 같은 무기체계. 이번 글에서는 K-방산의 수출을 이끄는 4대 핵심 플랫폼, K9 자주포, K2 전차, KF-21 보라매, FA-50 경공격기의 기술적 속살을 샅샅이 파헤쳐 보겠습니다. 이들의 성공 뒤에 숨겨진 기술적 진화와 국산화의 여정, 그리고 영리한 수출 전략을 이해한다면, K-방산의 미래 성장 가능성을 더욱 명확하게 판단하실 수 있을 겁니다.
끝없는 진화, K9 자주포의 ‘업그레이드’ 전략
K-방산의 성공 신화 첫 장을 쓴 K9 자주포는 이미 세계적인 베스트셀러입니다. 하지만 K9의 진짜 무서움은 처음의 성능이 아니라, 멈추지 않는 ‘진화’에 있습니다.
마치 우리가 쓰는 스마트폰이 매년 새로운 운영체제(OS)로 업그레이드되며 성능이 좋아지듯, K9 역시 꾸준한 성능 개량을 통해 경쟁력을 유지하고 있습니다. 초기 모델에서 K9A1으로 넘어오면서 탄약 장전을 도와주는 ‘자동장전장치’가 탑재되었고, 현재 개발 중인 K9A2는 포탄과 장약을 모두 자동으로 장전하는 ‘완전 자동화’를 목표로 합니다. 이는 분당 발사 속도를 획기적으로 높여 전투 효율을 극대화하는 핵심 기술입니다.
더 흥미로운 점은 각 수출국가의 환경과 요구에 맞춰 ‘맞춤형 버전’을 제공한다는 것입니다. 예를 들어, 인도에 수출된 모델은 ‘K9 바즈라(Vajra)’, 노르웨이에는 ‘K9 비다르(VIDAR)’, 호주에는 ‘AS9 헌츠맨(Huntsman)’이라는 각기 다른 이름으로 납품됩니다 [7]. 이는 단순히 이름만 바꾸는 것이 아니라, 각국의 지형, 기후, 운용 교리에 맞춰 세부 사양을 최적화하는 과정을 거칩니다.
이러한 유연성은 ‘하나의 모델’을 고집하는 일부 경쟁 무기체계와 K9을 차별화하는 결정적 요소입니다. 고객의 목소리에 귀 기울이고, 그들의 필요를 정확히 채워주는 ‘플랫폼’으로서의 접근 방식이 K9을 세계 최강의 자주포 반열에 올려놓은 진짜 비결이라 할 수 있습니다.
한 줄 정리: K9 자주포는 단순 완제품이 아니라, 지속적인 성능 개량과 고객 맞춤형 현지화를 통해 경쟁력을 유지하는 ‘진화하는 플랫폼’입니다.
‘전차의 심장’을 향한 20년의 사투, K2 전차 파워팩 국산화
K2 ‘흑표’ 전차는 세계 최고 수준의 성능을 자랑하지만, 오랫동안 치명적인 약점을 안고 있었습니다. 바로 ‘심장’에 해당하는 ‘파워팩(Powerpack)’을 우리 손으로 만들지 못했다는 점입니다. 파워팩은 엔진과 변속기를 하나로 묶은 핵심 동력 장치로, 전차의 기동력을 좌우합니다.
K2 전차는 초기부터 독일 MTU사의 엔진과 RENK사의 변속기를 수입해 사용했습니다 [32]. 이는 마치 뛰어난 자동차를 만들었지만, 가장 중요한 엔진은 경쟁사에서 사 와야 하는 것과 같은 상황이었습니다. 문제는 단순히 부품을 사 오는 데 그치지 않았습니다. K2 전차를 다른 나라에 수출하려면, 파워팩을 만든 독일 정부의 수출 허가를 받아야 하는 ‘수출 통제’ 문제에 번번이 부딪혔습니다 [34][36]. 우리의 상품을 파는데 남의 허락을 받아야 하는 족쇄가 채워져 있었던 셈입니다.
이 족쇄를 풀기 위한 파워팩 국산화 여정은 무려 20년 가까이 이어졌습니다 [38]. 두산인프라코어(現 HD현대인프라코어)가 엔진을, SNT다이내믹스가 변속기 개발을 맡았지만, 과정은 순탄치 않았습니다. 수차례의 내구성 테스트에서 결함이 발생하며 개발이 지연되기도 했습니다 [33].
하지만 오랜 노력 끝에, 마침내 국산 파워팩은 우리 군의 요구조건을 충족시켰고, 올해부터 생산될 K2 전차 4차 양산분 150대에는 온전한 ‘국산 심장’이 탑재되게 되었습니다 [39][40]. 이 국산 변속기는 이미 튀르키예의 알타이 전차에 먼저 수출되며 그 성능을 인정받기도 했습니다 [39][87]. 20년에 걸친 이 끈질긴 도전은 단순히 부품 하나를 국산화한 것을 넘어, K2 전차가 전 세계 어디든 자유롭게 수출될 수 있는 ‘기술 독립’을 쟁취했다는 점에서 엄청난 전략적 의미를 가집니다.
한 줄 정리: 20년에 걸친 K2 전차 파워팩 국산화 성공은 독일의 수출 통제라는 족쇄를 풀고, K-방산의 ‘기술 주권’을 확보한 상징적 사건입니다.
불가능에 도전한 ‘매의 눈’, KF-21 AESA 레이더 자립기
현재 개발 막바지에 접어든 한국형 전투기 KF-21 ‘보라매’는 K-방산 기술력의 집약체입니다. 수많은 첨단 장비 중에서도 가장 핵심을 꼽으라면 단연 ‘AESA(에이사) 레이더’일 것입니다.
AESA 레이더는 전투기의 ‘눈’에 해당합니다. 기존의 기계식 레이더가 하나의 큰 접시 안테나를 기계적으로 움직여 전파를 쏘는 방식이라면, AESA 레이더는 수천 개의 작은 송수신 모듈이 독립적으로 작동하는 방식입니다. 비유하자면, 하나의 큰 손전등 대신 수천 개의 작은 LED 전구가 각기 다른 방향을 동시에 비추는 것과 같습니다. 이를 통해 더 멀리, 더 많은 표적을 동시에 탐지하고 추적할 수 있어 현대 공중전의 승패를 가르는 핵심 장비로 꼽힙니다.
이 기술은 극소수 항공 선진국만 보유한 전략 기술이었고, KF-21 개발 초기 미국은 이 AESA 레이더와 관련된 4대 핵심 기술 이전을 거부했습니다 [43]. 전투기의 눈을 만들어줄 수 없다는 통보에 사업 자체가 좌초될 위기에 처하기도 했습니다.
하지만 한국은 포기하지 않았습니다. 한화시스템을 중심으로 국방과학연구소(ADD)와 국내 여러 기업이 힘을 합쳐 독자 개발에 나섰습니다 [43]. 특히 레이더의 성능을 좌우하는 핵심 반도체 소자인 ‘질화갈륨(GaN)’ 전력 소자까지 국산화에 성공하며, 주변국의 예상을 뛰어넘는 성과를 만들어냈습니다 [44][45]. 이 AESA 레이더 국산화는 단순히 수입품을 대체했다는 의미를 넘어, 향후 KF-21의 성능 개량과 무장 통합을 우리 주도하에 자유롭게 할 수 있는 길을 열었다는 점에서 K2 파워팩 국산화만큼이나 중요한 의미를 지닙니다 [42].
한 줄 정리: 미국의 기술 이전 거부라는 위기 속에서 KF-21의 ‘눈’인 AESA 레이더를 독자 개발한 것은, 한국 항공 기술의 자립을 증명한 쾌거입니다.
한 번에 완벽을 노리지 않는다, KF-21의 단계별 ‘블록’ 개발 전략
최첨단 전투기 개발은 천문학적인 비용과 시간이 들어가는 엄청난 프로젝트입니다. 모든 기능을 완벽하게 구현해서 한 번에 ‘최종 완성품’을 내놓으려다가는 개발이 한없이 길어지거나 실패할 위험이 큽니다.
KF-21은 이러한 위험을 줄이기 위해 매우 영리한 전략을 택했습니다. 바로 ‘블록(Block)’ 단위의 단계적 개발 방식입니다. 마치 게임 개발사가 핵심 기능만 담은 ‘얼리 액세스’ 버전을 먼저 출시하고, 이후 대규모 업데이트를 통해 콘텐츠를 추가하는 것과 비슷합니다.
KF-21의 첫 양산 모델인 블록-1은 공대공 전투, 즉 제공권 장악 임무에 집중합니다 [117]. 우리 공군은 2026년부터 2028년까지 블록-1 40대를 우선 도입해 조종사 훈련과 기본 운용 능력을 확보하게 됩니다 [117][118].
이후 개발될 블록-2에서는 정밀 유도 폭탄 등을 운용할 수 있는 공대지 타격 능력이 추가됩니다 [121]. 최종적으로 블록-3 단계에서는 내부 무장창과 스텔스 성능 강화 등 5세대 전투기에 걸맞은 완전한 능력을 갖추는 것을 목표로 하고 있습니다 [122].
물론 이 과정에는 해결해야 할 과제도 남아있습니다. 특히 블록-1 단계에서는 탑재할 국산 공대공 미사일이 아직 개발 중이라 유럽산 미사일을 우선 통합해야 하는 등 무장 체계의 완전한 자립까지는 시간이 더 필요합니다 [123]. 하지만 이 단계적 접근법 덕분에 개발 리스크를 최소화하면서, 우리 공군은 하루빨리 새로운 전투기를 운용하고 경험을 쌓을 수 있게 되었습니다. 이는 향후 수출 시장에서도 구매국에게 안정적인 성능과 명확한 업그레이드 로드맵을 제시할 수 있는 강력한 장점이 될 것입니다.
한 줄 정리: KF-21의 ‘블록’ 단위 개발은, 개발 리스크를 관리하며 조기 전력화를 가능하게 하는 실용적이고 영리한 로드맵입니다.
‘가성비’를 넘어 ‘고성능’으로, FA-50의 화려한 변신
T-50 고등훈련기를 기반으로 개발된 FA-50 경공격기는 ‘가성비 좋은 전투기’로 널리 알려져 있습니다. 하지만 폴란드 수출을 계기로 FA-50은 이제 ‘가성비’라는 꼬리표를 떼고 ‘고성능 경전투기’로 화려하게 변신하고 있습니다.
FA-50의 가장 큰 매력은 저렴한 도입 및 운용 비용으로 F-16과 같은 하이엔드 전투기가 맡는 임무의 상당 부분을 소화할 수 있다는 점입니다 [105]. 이는 제한된 국방 예산으로 공군력을 현대화하려는 많은 국가에 매우 매력적인 선택지입니다. 필리핀에서는 IS 반군 토벌 작전에 투입되어 “극도로 뛰어났으며 대단히 정밀했다”는 극찬을 받으며 실전 성능을 입증하기도 했습니다 [100][104].
폴란드에 수출되는 FA-50PL 모델은 이러한 변신의 정점을 보여줍니다 [104]. 기존의 기계식 레이더를 KF-21에도 적용된 AESA 레이더로 교체하고, 미군의 표준 데이터 통신 체계인 ‘링크-16’을 탑재합니다.
가장 결정적인 변화는 중거리 공대공 미사일인 ‘AIM-120 암람(AMRAAM)’의 통합입니다 [134]. 이는 조종사의 눈에 보이지 않는 수십 km 밖의 적기를 격추할 수 있는 능력, 즉 ‘가시거리 밖(BVR) 교전 능력’을 의미합니다. 이로써 FA-50은 단순 근접 지원 공격기에서, 제한적이나마 공중 우세 임무까지 수행할 수 있는 진정한 ‘전투기’로 거듭나게 된 것입니다. 최근 미국 정부가 이 미사일 통합을 최종 승인하면서 FA-50의 수출 경쟁력은 날개를 달게 되었습니다 [136].
한 줄 정리: FA-50은 폴란드 수출형(FA-50PL)을 기점으로 AESA 레이더와 중거리 공대공 미사일을 통합하며, ‘가성비’를 넘어선 ‘고성능’ 경전투기로 진화하고 있습니다.
단순 판매를 넘어 ‘생태계 수출’로, 현지화 전략의 모든 것
K-방산의 수출 계약서에는 단순히 무기 몇 대를 얼마에 판다는 내용만 적혀있지 않습니다. 그 안에는 ‘기술 이전’, ‘현지 생산’, ‘절충 교역(Offset)’ 등 복잡하고 전략적인 내용들이 가득합니다 [5][22]. 이는 K-방산이 단순히 물건을 파는 ‘장사’를 넘어, 상대국과 장기적인 파트너십을 구축하는 ‘생태계 수출’을 지향하기 때문입니다 [30].
예를 들어, 폴란드와의 K2 전차 2차 계약에는 총 180대 중 60여 대를 폴란드 현지 공장에서 조립 및 생산하는 내용이 포함되어 있습니다 [96][128]. 한화에어로스페이스의 다연장로켓 ‘천무’ 역시 폴란드 현지 기업과 합작법인(JV)을 세워 유도탄을 직접 생산할 계획입니다 [13][24].
이러한 현지화 전략은 구매국 입장에서 보면 매우 매력적입니다. 자국의 일자리를 창출하고, 관련 기술을 이전받아 국방 산업의 기초를 다질 수 있기 때문입니다. 판매국인 우리 입장에서는 단기적인 이익은 다소 줄어들 수 있지만, 장기적으로는 해당 국가를 K-방산 생태계 안에 깊숙이 묶어두는 ‘락인(Lock-in) 효과’를 얻을 수 있습니다. 한 번 우리 무기체계 생산 라인을 깐 국가는 향후 부품 공급, 정비, 성능 개량(MRO) 사업을 계속 우리와 함께할 가능성이 매우 높기 때문입니다.
이처럼 상대국의 경제와 산업 발전까지 고려하는 상생의 접근 방식은, 일방적인 무기 판매에 그치는 경쟁국들과 K-방산을 차별화하는 또 하나의 강력한 무기입니다.
한 줄 정리: K-방산은 기술 이전과 현지 생산을 결합한 ‘생태계 수출’ 전략을 통해, 일회성 거래가 아닌 장기적인 파트너십을 구축하고 있습니다.
글로벌 최강자들과의 맞대결: K-무기 3축 경쟁력 (성능·가격·납기)
K-방산이 글로벌 시장에서 마주하는 상대는 독일, 프랑스, 미국 등 전통의 방산 강국들입니다. 이들과의 경쟁에서 K-방산이 내세우는 무기는 단지 성능만이 아닙니다. 바로 성능, 가격, 납기라는 3가지 축의 절묘한 균형입니다.
첫째, 성능. K9, K2 등 우리 무기들은 세계 최정상급 성능을 입증했습니다. 노르웨이 군 당국은 K9 자주포를 혹독하게 테스트한 후 ‘모든 군 요구조건과 평가 기준을 완벽히 충족했다’고 평가했으며 [80], 폴란드에 인도된 K2 전차는 현지 훈련에서 95%의 높은 가동률을 보이며 신뢰성을 증명했습니다 [90].
둘째, 가격. K-방산의 가격 경쟁력은 타의 추종을 불허합니다. K9 자주포 한 문의 생산 원가는 약 300만 유로 수준으로, 경쟁 기종인 독일의 판저하우비체(PzH) 2000의 약 1,700만 유로에 비해 압도적으로 저렴합니다 [2][3]. 이는 무조건 싸게 만드는 것이 아니라, 효율적인 생산 시스템과 국산화를 통해 ‘합리적인 가격’을 구현한 결과입니다.
셋째, 납기. 어쩌면 가장 중요한 경쟁력일 수 있습니다. 러시아-우크라이나 전쟁 이후 전 세계적으로 무기 수요가 폭증하면서, 서방 선진국들의 생산 라인은 주문이 밀려 수년씩 기다려야 하는 경우가 많습니다. 반면 한국 방산 기업들은 대규모 생산 능력을 바탕으로 고객이 원하는 시간에 정확히 제품을 인도하는 ‘납기 준수’ 능력으로 높은 신뢰를 얻고 있습니다. 폴란드에 K2 전차 1차 계약 물량을 단 한 건의 지연 없이 납품한 것이 대표적인 사례입니다 [90].
결론적으로 K-방산은 ‘세계 최고 스펙의 무기’를 파는 것이 아니라, ‘검증된 성능의 무기를, 합리적인 가격에, 약속된 시간 안에 제공하는’ 가장 신뢰할 수 있는 파트너십을 파는 전략으로 시장의 판도를 바꾸고 있습니다.
한 줄 정리: K-방산은 ‘성능·가격·납기’ 3박자를 모두 갖춘 최적의 솔루션을 제공하며 글로벌 시장에서 독보적인 경쟁 우위를 확보하고 있습니다.
결론: 기술 플랫폼의 힘, 미래를 그리다
지금까지 K-방산을 대표하는 4대 무기체계의 기술적 진화와 전략을 살펴보았습니다. 이를 통해 우리는 K-방산의 성공이 결코 우연이나 단순한 ‘가성비’의 결과가 아님을 확인할 수 있습니다.
그 본질에는 ‘플랫폼으로서의 무기체계’라는 깊은 철학이 자리하고 있습니다.
* K9 자주포는 멈추지 않는 업그레이드와 고객 맞춤형 진화를 통해 플랫폼의 유연성을 보여주었고,
* K2 전차와 KF-21 전투기는 파워팩과 AESA 레이더의 국산화를 통해 기술 종속에서 벗어나 수출의 자율성을 확보하는 ‘기술 주권’의 중요성을 증명했습니다.
* KF-21의 블록 개발은 거대 프로젝트의 리스크를 관리하는 현명한 로드맵을, FA-50의 고성능화는 끊임없는 가치 상승의 가능성을 보여주었습니다.
이 모든 기술적 성취는 ‘생태계 수출’이라는 전략과 맞물려, 단순 제품 판매를 넘어 고객국과 장기적인 파트너십을 구축하는 강력한 시너지를 내고 있습니다.
물론 앞으로의 길에 도전이 없는 것은 아닙니다. KF-21의 완전한 국산 무장 통합, 폴란드 정권 교체에 따른 계약 변동 가능성, 그리고 글로벌 방산 강자들의 견제 등은 우리가 넘어야 할 산입니다.
하지만 분명한 것은, K-방산이 이제 추격자(Fast Follower)가 아니라 시장을 주도하는 선도자(First Mover)의 반열에 올라섰다는 사실입니다. 투자자로서 우리는 개별 계약의 규모에 일희일비하기보다, 오늘 살펴본 기술 플랫폼의 진화와 기술 자립이라는 더 큰 구조적 변화에 주목해야 할 것입니다. 바로 그곳에 K-방산의 흔들리지 않는 장기 성장 동력이 숨어있기 때문입니다.
한 줄 정리: K-방산의 진정한 경쟁력은 가격이 아닌, 끊임없이 진화하고 기술적 자립을 추구하며 고객과 함께 성장하는 ‘플랫폼’ 그 자체에 있습니다.
References
▶ 아시아경제 · K2전차, 올해부터 국산 심장 장착한다[양낙규의 Defence Club]
https://www.asiae.co.kr/article/2026021111360758117
- [34] “회사 관계자는 \”국산화 중단 이후 7년여 동안 변속기의 성능 개량을 지속했다\”며 \”자동변속기 핵심 부품인 변속제어장치(TCU),…”
- [37] “2026년 06월 17일(수) 로그인 / 회원가입 소셜 아이콘영역 님 언어 EN CN 지면보기 지면보기 언어 EN CN 검색창 열기…”
- [38] “올해 K2전차 4차 양산부터는 순수 국산 심장을 장착한다. 파워팩 개발을 시작한 지 20년 만이다. 국산 심장은 이제 수출도 넘본다. 국산…”
- [87] “조립동에서는 국산 K2전차의 튀르키예 버전인 ‘알타이’ 전차의 파워팩 조립이 한창이었다. 수출용 파워팩 2호기였다. HD건설기계(전…”
- [103] “국산 파워팩은 2005년 964억 원(엔진 488억 원+변속기 476억 원)을 들여 개발하기 시작했다. 과정은 순탄치 않았다. 파워팩 개발이…”
▶ 연합뉴스 · K2 전차에 국산 변속기 장착한다…’파워팩’ 완전 국산화
https://www.yna.co.kr/view/AKR20241028099600504
- [39] “우리 군이 도입할 K2 전차에 국산 변속기가 장착되면서 전차의 ‘심장’으로 불리는 파워팩(엔진+변속기)이 모두 국산화된다. 방위사업청은…”
- [40] “기존에 제작된 K2에는 국산 엔진과 함께 독일산 변속기가 들어갔는데, 4차 양산계획에 따라 2028년까지 생산돼 우리 군에 공급될 150대의…”
- [102] “방사청 관계자는 \”K2에 국산 변속기가 장착되면서 보다 원활한 후속 군수지원이 이뤄지는 것은 물론, 향후 수출분에도 국산 변속기가 장착될…”
- [129] “우리 군이 도입할 K2 전차에 국산 변속기가 장착되면서 전차의 ‘심장’으로 불리는 파워팩(엔진+변속기)이 모두 국산화된다. 방위사업청은…”
▶ 연합뉴스TV (YonhapnewsTV) · 연말까지 방산수출 쾌거…폴란드와 다연장로켓 5.6조원 계약
https://www.youtube.com/watch?v=V2H0wB3YO-M
- [1] “국내 방산 기업이 폴란드에 다연장로켓 ‘천무’의 미사일을 추가로 공급하는 5조 6천억원 규모의 계약을 체결했습니다. 지난 8월 폴란드와…”
- [106] “올해 6월에는 한국항공우주산업(KAI)과 필리핀 국방부 간에 국산 다목적 전투기 FA-50 12대를 공급하는 1조원 규모의 계약이…”
▶ 위키백과, 우리 모두의 백과사전 · K2 흑표
https://ko.wikipedia.org/wiki/K2_%ED%9D%91%ED%91%9C
- [32] “한국의 주력전차 파워팩은 다음과 같다. K1 전차, 독일 MTU의 1200마력 8기통 디젤엔진, 독일 ZF의 변속기를 조합한 파워팩 K1A1…”
- [33] “2014년 9월 23일, 방위사업청 백윤형 대변인, 두산인프라코어의 1500마력 국산 디젤 엔진의 가속 성능 미달 발표. 합참의 작전요구성능…”
- [35] “생산 대수, 100대 실전배치, 106대 생산 중. (54대 생산예정)…”
- [94] “생산 대수, 100대 실전배치, 106대 생산 중. (54대 생산예정)…”
- [97] “K-2 흑표 (K-2 黑豹) 또는 서구권 명칭 K-2 블랙팬서 ( 영어 : K-2 Black Panther )는 대한민국 육군 이 2014년…”
- [98] “2014년 9월 23일, 방위사업청 백윤형 대변인, 두산인프라코어의 1500마력 국산 디젤 엔진의 가속 성능 미달 발표. 합참의 작전요구성능…”
▶ 위키백과, 우리 모두의 백과사전 · FA-50 파이팅 이글
https://ko.wikipedia.org/wiki/FA-50_%ED%8C%8C%EC%9D%B4%ED%8C%85_%EC%9D%B4%EA%B8%80
- [104] “2017년 1월, 필리핀군은 FA-50을 투입하여 IS 반군 세력 거점을 폭격함으로서 필리핀에서 처음으로 실전에 투입됐다. [29] 폴란드…”
- [134] “블럭 20 개량 예정 AESA 레이더(국산 및 미국산)로 교체 BVR 향상을 위한 레이더 출력 향상(기존:최대150km/식별100km(5×5)…”
▶ 위키백과, 우리 모두의 백과사전 · T-50 골든이글
https://ko.wikipedia.org/wiki/T-50_%EA%B3%A8%EB%93%A0%EC%9D%B4%EA%B8%80
- [21] “T-50 골든이글 – 위키백과, 우리 모두의 백과사전…”
- [100] “/ \”놀랍다\”…KAI 경공격기 FA-50 훈련 필리핀 공군 감탄…”
▶ 조선일보 · [단독] “K2 전차, 독일 허락없인 국산 파워팩 못 팔아\”
https://www.chosun.com/politics/diplomacy-defense/2020/10/20/VPWU7QB6SNBDRB7GNHGRX27YBM/
- [36] “방위사업청이 K2 전차 파워팩(엔진과 변속기를 결합한 장치) 변속기의 국산화를 추진 중이지만 정작 국산화되더라도 주요 부품은 독일에서…”
- [101] “방위사업청이 K2 전차 파워팩(엔진과 변속기를 결합한 장치) 변속기의 국산화를 추진 중이지만 정작 국산화되더라도 주요 부품은 독일에서…”
▶ 키움증권 · 한화에어로스페이스 (012450)
https://ssl.pstatic.net/imgstock/upload/research/company/1687303591695.pdf
- [2] “K9 자주포 경쟁 제품 제원 비교 구분 K9 PzH2000 제조사 한화에어로스페이스 Krauss-Maffei Wegmann 전투중량 46.3…”
- [4] “2022년 동사는 약 8조원 규모의 폴란드 K9 및 천무 수주 및 약 2조원 규모의 이집트 K9 수주, UAE 천궁-Ⅱ 수주 등 지상 방산…”
- [56] “투자지표 (십억원, IFRS) 2021 2022 2023F 2024F 매출액 5,541.4 6,539.6 8,807.8 9,980.1…”
- [57] “2022년 동사는 약 8조원 규모의 폴란드 K9 및 천무 수주 및 약 2조원 규모의 이집트 K9 수주, UAE 천궁-Ⅱ 수주 등 지상 방산…”
- [79] “K9 자주포 경쟁 제품 제원 비교 구분 K9 PzH2000 제조사 한화에어로스페이스 Krauss-Maffei Wegmann 전투중량 46.3…”
▶ 키움증권 · 한화에어로스페이스 (012450)
https://bbn.kiwoom.com/rfCR11921
- [7] “K9 자주포 연도별 판매 및 판매 예상 지역 연도 지역 규모 및 내용 2014 폴란드 K9 24 문 수출(830 억 규모) 2016 폴란드…”
- [11] “폴란드 2 차 실행계약 152 문. 향후 잔여 물량 308 문 수주 계약 체결 기대 인도 약 3700 억원 규모의 K9 추가 도입 계약 체결…”
- [64] “25년말 기준 수주잔고는 37.2조원으로 향후 4 년치의 일감을 보유 중이다. 26년 폴란드향 K9/천무 인도 물량은 감소하지만 부 속품…”
- [81] “K9 자주포 연도별 판매 및 판매 예상 지역 연도 지역 규모 및 내용 2014 폴란드 K9 24 문 수출(830 억 규모) 2016 폴란드…”
▶ 글로벌이코노믹 · 폴란드 K2 전차 ‘9조원 금융 혈관’ 뚫렸다…2차 실행계약 ‘최종 관문 …
https://www.g-enews.com/article/Global-Biz/2025/12/20251230095956681533107c202_1
- [18] “K9 자주포 분야에서의 협력도 깊어지고 있다. 1·2차 실행계약을 통해 총 364문의 공급을 확정한 한화 측은, 단순 납품을 넘어 통합…”
- [88] “한화시스템은 이번 K2 전차 2차 물량 180대에 탑재될 약 2,574억 원 규모의 사격통제장비(FCS)를 공급한다. 전차의 ‘두뇌’에…”
- [95] “폴란드가 한국산 K2 전차의 2차 이행계약을 실행하기 위한 핵심 선결 조건인 ‘자금 조달’에 최종 성공했다. 폴란드 국책은행 BGK가 약…”
- [96] “계약 물량 중 110여 대는 한국 창원 공장에서 생산되지만, 나머지 60여 대는 폴란드 국영 방산그룹 PGZ 산하…”
- [113] “한화시스템, 폴란드향 K2전차 사격통제시스템 공급…2031억 규모…”
- [128] “총 180대 규모인 2차 물량은 폴란드군의 작전 환경을 반영한 개량형 ‘K2PL’ 사양이 적용된다. 특히 주목할 점은 생산 방식의 변화다.…”
- [96] “계약 물량 중 110여 대는 한국 창원 공장에서 생산되지만, 나머지 60여 대는 폴란드 국영 방산그룹 PGZ 산하…”
▶ 글로벌이코노믹 · KAI KF-21 보라매, ‘몸값’ 드디어 나왔다…블록-1 8300만 달러·블록-2 1억1200만 달러
https://www.g-enews.com/article/Global-Biz/2026/01/202601040733505508533107c202_1
- [107] “필리핀, 한국산 KF-21 보라매 20대 도입 추진…클라크 기지 MRO센터 설립 협의…”
- [117] “블록-1은 제공권 장악(Air Superiority)과 방공 임무에 특화된 모델이다. 2026년 말부터 2028년까지 한국 공군에 40대가…”
- [120] “프랑스의 라팔(Rafale)이나 유럽의 유로파이터 타이푼(Typhoon)은 수출 패키지 가격이 대당 1억 달러를 훌쩍 넘겨 1억2500만…”
▶ 글로벌이코노믹 · KF-21 인니 분담금 최종 서명… AESA 레이더 국산화 수혜주 4가지 체크포인트
https://www.g-enews.com/article/Global-Biz/2026/06/202606080920346731fbbec65dfb_1
- [42] “업계에서는 AESA 레이더의 독자 소프트웨어 자립으로 국산 전투기의 무장 통합 비용이 기존 대비 40% 이상 절감될 수 있을 것으로 본다.…”
- [44] “한국형 초음속 전투기 KF-21 보라매가 인도네시아와의 공동개발국 지위를 유지하며 최종 분담금 조율을 마무리했다. 동시에 전투기의 두뇌로…”
- [116] “핵심 기술의 내재화는 단순한 무기 수출을 넘어, 전투기 한 대가 아니라 수십 년짜리 장기 현금흐름을 창출하는 방산 플랫폼 산업으로의 전환을…”
▶ 데이터뉴스 · KAI, 2025년 영업이익 2692억…전년 대비 11.8%↑
https://www.datanews.co.kr/news/article.html?no=143234
- [74] “한국항공우주산업(KAI)은 5일 공시를 통해 2025년도 매출 3조6964억 원, 영업이익 2692억 원, 당기순이익 1873억 원의…”
▶ 디지털데일리 · KAI, 1분기 역대 최대 매출 달성…수주잔고 27조원 육박
https://m.ddaily.co.kr/page/view/2026050716304648879
- [76] “올해 1분기 기준 수주잔고는 26조5532억원에 이른다. KAI 관계자는 \”1분기부터 두 자릿수 매출과 영업이익 증가를 달성하며 연초…”
▶ 디펜스투데이 · 2026년부터 폴란드 K-2PL 전차 생산을 원해
https://www.defensetoday.kr/news/articleView.html?idxno=6240
- [50] “2026년부터 폴란드 K-2PL 전차 생산을 원해 – 디펜스투데이…”
- [131] “폴란드는 현대화된 최신형 K2PL 전차 생산 라인을 가동하기 위한 사전 준비가 진행 중이다. 그 결과 폴란드는 발전 잠재력이 큰 현대식 전차…”
▶ 매일경제 · “미국이 기술 안줬지만 포기 안해”…KF-21 핵심장비 국산화 7전8기 스토리
https://www.mk.co.kr/news/business/11203282
- [41] “한화시스템은 KF-21에 AESA 레이더, 임무컴퓨터, IRST, 다기능 시현기, 음성신호 제어관리시스템를 비롯해 전자광학…”
- [114] “한화시스템은 미국이 기술 이전을 거부했던 EO TGP 국산화도 80% 이상 끌어올린 상태다…”
▶ 매일경제 · K2전차 변속기 개발 일찌감치 끝냈는데…규정 하나 못바꿔 한참 뒤에 국산화
https://www.mk.co.kr/news/business/11237614
- [99] “320시간 연속 운용 규정 놓고 13시간 모자란다고 퇴짜 맞아 규정 고치면 감사·조사 받을라 과도한 평가기준에 손 못대 변속기 성능 인정한…”
▶ 매일경제 · 한화시스템, KF-21 ‘전자광학 표적획득추적장비’ 공급 계약
https://www.mk.co.kr/news/business/12022129
- [46] “한화시스템은 한국항공우주산업(KAI)과 약 920억원 규모의 KF-21 전자광학 표적획득추적장비(EO TGP) 최초 양산 계약을 체결했어요.…”
- [47] “다만, EO TGP의 경우, 센서 돔의 국산화는 아직 과제로 남아있다는 점(연관뉴스 4)은 앞으로 풀어가야 할 숙제입니다. 하지만 이번 양산…”
- [115] “지금까지 이 기술은 미국이나 프랑스 같은 일부 선진국만이 개발에 성공했을 정도로 높은 수준의 전자광학 기술을 요구하거든요. 특히 KF-21…”
- [119] “2024년 6월 25일 🗓 한국항공우주산업(KAI)이 방위사업청과 1조 9600억원 규모의 KF-21 최초 양산 계약을 체결했어요. 여기에는…”
▶ 머니투데이 · 39.7조 ‘역대급 수주’ 앞세운 한화에어로…15~20% 성장 이어간다
https://www.mt.co.kr/industry/2026/04/30/2026043013192595314
- [65] “한화에어로스페이스는 올해 1분기 연결기준 매출 5조7510억원, 영업이익 6389억원을 기록했다고 30일 공시했다. 전년 동기 대비 각각…”
▶ 미래에셋증권 · 한화에어로스페이스
https://securities.miraeasset.com/bbs/download/2142471.pdf?attachmentId=2142471
- [28] “노르웨이는 미국 HIMARS의 긴 납기와 비싼 가격 때문 에 대안으로 천무를 선택했는데, 비슷한 논리로 유럽 내 천무 수출이 추가 타진될 가…”
▶ 블로터 · [K방산 수주 분석] KAI, ‘KF-21·FA-50’ 매출인식 시동
https://www.bloter.net/news/articleView.html?idxno=653489
- [118] “관전 포인트는 KF-21 양산기 인도 일정이다. 하반기부터 2028년까지 인도가 진행될 예정이다. 올해 인도 대수는 한 자리수 수준에 불과할…”
▶ 서울경제 · [영상] 방사청 “2025년 방산수출 154억 달러…올해 더 좋아진다”[이현호의 방산!톡]
https://www.sedaily.com/article/20023489
- [30] “국내에서 생산해 단순히 해외로 납품하는 1차 수출 모델을 뛰어넘어 현지에 생산 기지를 구축하는 전략이다. 이를 통해 완제품 수출을 넘어…”
- [51] “K-방산, ‘유로사토리 2026’ 총출격…유럽시장 확대 올인…”
- [137] “국내에서 생산해 단순히 해외로 납품하는 1차 수출 모델을 뛰어넘어 현지에 생산 기지를 구축하는 전략이다. 이를 통해 완제품 수출을 넘어…”
- [132] “신규 수주 및 착수 예정사업 현황 구분 과제명 개발기간 사업비(억원) 관계사 K2전차 수출형 K2전차 고온 환경 운용성 확보 개조 개발…”
- [133] “폴란드 1차 180대, 2차 180대 (총 360대)를 빼면 남 은 물량 640대. 640대는 전부 PL이며 PL은 단가가 더 높을 것.…”
▶ 유진투자증권 · 한화에어로스페이스
https://file.alphasquare.co.kr/media/pdfs/company-report/20260210_012450_syyang0901_323.pdf
- [8] “기업명 구분 국가 사업명 아이템 댓수 규모(십억원) 수주 예정일(추정) 단계 비고 확률 해외 폴란드 2차 실행계약 천무 72 2,300…”
- [84] “해외 노르웨이 – K-9 24 760 2025-09 계약 체결 – 확정 해외 스웨덴 – MCS – 150 2025-09 계약 체결 추가 장약…”
- [86] “해외 루마니아 – K-9 54 1,400 2024-07 계약 체결 K10 36대, 포탄 1.8만발 포함 추정 확정…”
▶ 유진투자증권 · LIG 넥스원
https://www.eugenefn.com/common/files/amail/20251124_079550_syyang0901_288.pdf
- [126] “국산공대지순항미사일 ‘천룡’ ▪ 올해연말 FA-50 분리테스트추가시험계획 ▪ 27년 KF-21 탑재해운용성능최종검증 ▪ 8,100억원 투입해…”
▶ 주간현대 · 방산 강자 한화에어로…하늘 우주 전방위 공략
http://m.hyundaenews.com/106962
- [66] “1분기 실적도 힘을 보탰다. 매출 5조7510억 원, 영업이익 6389억 원으로 전년 동기 대비 각각 4.9%, 20.6% 증가했고 지상…”
▶ 조선비즈 · 전투기·이지스함 AESA레이더 핵심기술 질화갈륨 전력소자 국산화
https://biz.chosun.com/science-chosun/science/2022/09/21/J4LFELOFRNAJLG5H3YY6IPAP4E/
- [45] “국산 초음속 전투기 KF-21 ‘보라매’와 해군 이지스함에 장착하는 능동전자위상배열(AESA·에이사) 레이더와 전기차에 들어가는 차세대 전력…”
▶ 파이낸스스코프 · (공개컨콜) [스코트노트] 한화에어로스페이스 : 천무, K9 넘어 차세대 수출 축으로
https://www.finance-scope.com/article/view/scp202603160027
- [13] “폴란드 천무 EC3는 51% 지배 JV 통해 매출·이익 100% 연결 반영, 납품은 2030~2033년 노르웨이 천무는 전량 한국 내 생산…”
- [15] “폴란드 K9 EC3는 현지화 생산을 전제로 협상 진행 중이며, 현지화 생산 조건 협상이 마무리되는 대로 연내 계약 완료를 목표로 추진 중…”
- [24] “폴란드 천무 EC3 계약의 매출 인식 범위(5.6조 전액 인식 여부) 및 기존 완제품 납품 대비 수익성 변화 요인은? 동 계약은 발사대…”
- [26] “폴란드 천무 3차 실행계약은 폴란드 최대 민간 방산업체 WB그룹 자회사 WB Electronics와 2024년 10월 설립한 합작법인…”
- [27] “폴란드 K9 EC3는 현지화 생산을 전제로 협상 진행 중이며, 현지화 생산 조건 협상이 마무리되는 대로 연내 계약 완료를 목표로 추진 중…”
- [29] “다양한 국가로부터 문의를 받고 대응 중이나, 아직 수주가 확정된 단계가 아니어서 특정 지역의 진행 속도에 대해 언급하기는 조심스러운 상황…”
- [58] “2025년 매출 267,029억 원 (YoY +138%), 영업이익 30,893억 원 (YoY +78%) — 한화오션 편입 및 지상방산…”
- [59] “지상방산 수주잔고 2025년 말 기준 37.2조 원, 수출 비중 71% — 2030년까지 인도 가능한 잔고 확보 1Q26에 노르웨이 천무 약…”
- [60] “2025년 말 기준 수주잔고 37.2조 원 (YoY 증가), 수출 비중 71% 2025년 중 인도 K9 자주포, 폴란드 KRAB 자주포 차체…”
- [82] “지상방산 수주잔고 2025년 말 기준 37.2조 원, 수출 비중 71% — 2030년까지 인도 가능한 잔고 확보 1Q26에 노르웨이 천무 약…”
- [83] “기존 K9 자주포 고객국은 당사 제품에 대한 신뢰도가 높아 천무 수요 대응에 유리한 위치, 에스토니아·노르웨이에 이어 유사 국가들도 잠재…”
▶ 파이낸스스코프 · [스코프노트] 한화에어로스페이스 : 수주 잔고 31조 원, 루마니아·호주 등 해외 프로젝트로 중장기 성장 지속
https://www.finance-scope.com/article/view/scp202511030027
- [17] “폴란드는 천무 탄약 관련 JV가 이미 체결되어 있으며, 현지 파트너와의 협력을 통해 부지 확보 및 건설이 곧 구체화될 전망…”
▶ (주)공공디자인연구소 · POLICY(정책)
https://publicdesign.me/pages/policy
- [109] “KF-21 / FA-50 수출 표준 패키지 구성 ■ 기본: LAMD기반 염가형 단·중거리 AAM ■ 옵션:고급 AAM(미티어급 등) ■…”
- [110] “KF-21의 경우 미국산 AIM-120/AIM-9 계열의 운용 승인이 제한돼 당분간 탑재가 어려워 단거리·중거리 공대공 미사일이 부족하다는…”
- [111] “초도 통합 플랫폼: FA-50 계열(우선), 이후 KF-21로 확장 ● 통합 범위: 무장 관리(Stores Management) 및 조종사…”
- [112] “LAMD 요격탄은(공개 보도 기준) 종말 유도에 능동 레이더 탐색기(Active Radar Seeker)를 쓰는 것으로 보도되어,…”
- [123] “KF-21은 현재 유럽산 IRIS-T(단거리), MBDA 미티어(중거리)를 임시 탑재할 예정이며 국산 AAM은 개발 중이다. 국내 단거리…”
- [124] “LAMD는“한국형 아이언돔”으로 불리며, 포대(레이더·교전통제·발사대·요격탄)로 구성되는 저고도 요격체계로 개발이 진행 중이다…”
- [125] “LAMD 요격탄은(공개 보도 기준) 종말 유도에 능동 레이더 탐색기(Active Radar Seeker)를 쓰는 것으로 보도되어,…”
- [135] “수출 수요국(예:폴란드 FA-50 PL)은 무장 체계 포함 여부를 수출 조건으로 요구한 사례가 있다. 수출형 전투기는 전투기+무장+훈련·지원…”
▶ 한국항공우주 · 사업보고서(일반법인)
https://kind.krx.co.kr/common/disclsviewer.do?method=search&acptno=20260318002088&docno=&viewerhost=&
- [20] “이라크 CLS, 필리핀 FA-50, 필리핀 FA-50 선수금환급보증, KT-1 인니 등, KT-1 터키, 이라크 기지재건, T-50 태국 4차…”
- [22] “Off-set 계약 연결회사는 KT-1 훈련기의 터키 수출 및 페루 수출과 관련하여 거래처로부터의 장비구매, 기술이전 등 Off-set…”
- [23] “Off-set 계약 회사는 KT-1 훈련기의 터키 수출 및 페루 수출과 관련하여 거래처로부터의 장비구매, 기술이전 등 Off-set 계약을…”
- [48] “연구개발비용 (단위 : 백만원) … 연구개발실적 탄소 브레이크 디스크 개발, SB427 국제공동 개발 KT-1 / UAV 개발 T-50…”
- [73] “매출실적 (단위 : 백만원) | 매출 유형 | 품 목 | 2025년 (제27기) || 2024년 (제26기) || 2023년 (제25기)…”
- [75] “수주잔고 현황 (단위 : 억원) | 구 분 | 기 초 (2025.01.01) || 기 말 (2025.12.31) || 비 고 | | ^^ |…”
- [108] “이라크 CLS, 필리핀 FA-50, 필리핀 FA-50 선수금환급보증, KT-1 인니 등, KT-1 터키, 이라크 기지재건, T-50 태국 4차…”
▶ 한화에어로스페이스 · 한화에어로스페이스, K9 자주포 폴란드 2차 수출 계약 체결
https://www.hanwha.co.kr/newsroom/media_center/news/news_view.do?seq=8599
- [5] “자주포 152대, 155mm 탄약 등 약 3조4474억원 규모… 종합군수지원 및 현지 부품생산 협력 ▷ 폴란드와 깊은 신뢰로 협력 확대…”
- [6] “한화에어로스페이스가 폴란드 군비청과 K9 자주포 등을 추가 수출하는 약3조4474억원(약 26억달러) 규모의 ‘2차…”
▶ 한화에어로스페이스 · WHY NOT SELL REPORT ?
https://whynotsellreport.com/stock/920
- [3] “K9자주포의 생산량은 22년 이전 연 80문 수준이었으나 라인 증설을 통해 현재 200문 이상의 생산능력을 보유…”
- [9] “루마니아향 K9 사업(K9 54문, K10 36문 추정) 1.4조원 수주 성공…”
- [10] “루마니아와 1.4조원 규모 K9 자주포 공급계약 체결 K9 운용국은 10개국으로 확대, K9 자주포 경쟁력 재확인…”
- [12] “인도에 3,727억원 규모의 K9 자주포 100문 수출계약 체결…”
- [80] “노르웨이는 자국 군비 증강을 목표로 K9 자주포 24문(약 5억 3,400만 달러)을 추가 도입 검토중으로, 지난 7월 10일 언론에 따르면…”
- [85] “K9 자주포 핀란드 수출 계약 높은 경쟁력으로 추가수출 기대…”
▶ 한화에어로스페이스 · [한화에어로스페이스] 3조 345억 영업이익… 방산주 최강자 굳혔다 …
https://files-scs.pstatic.net/2026/03/03/CaiNXtCCP0/%ED%95%9C%ED%99%94%EC%97%90%EC%96%B4%EB%A1%9C%EC%8A%A4%ED%8E%98%EC%9D%B4%EC%8A%A4%2025%EB%85%84_4%EB%B6%84%EA%B8%B0.pdf
- [14] “수출 비중 소폭 감소와 하반기 이연 판매비·충당금 950억 원 반영에 따른 일시적 현상이며, 2026~2030년 연평균 20~25% 매출…”
- [25] “51% 지분을 보유한 현지 JV를 통해 진행되며 매출과 이익이 100% 연결 반영되고, 2030~2033년 현지 생산 탄약 인도가 예정되어…”
- [61] “2025년 매출 26조 678억 원, 영업이익 3조 345억 원으로 사상 최대 실적을 경신하며 순차입금 비율 27%까지 개선. 🆕이번 콜…”
- [62] “지상방산 매출 3조 926억 원 영업이익 6,160억 원 폴란드 K9 26문·천무 30대 인도 수주잔고 37조 2,000억 원…”
▶ Daum · 일본이 \”한국은 20년 줘도 못 만든다는 기술을\” 결국 100% 국산화 했다는 이것
https://v.daum.net/v/2cFYYWkL6u
- [43] “한국의 AESA 레이더 독자 개발은 KF-21 전투기 사업(KF-X) 과정에서 미국이 핵심 레이더 기술 이전을 거부하면서 속도가 붙었다.…”
▶ Daum · K2 축포 쏜 현대로템 ‘곳간’ 빵빵… 실질적 순현금 ‘1兆 시대’
https://v.daum.net/v/20260421144836197
- [77] “현대로템의 연결 기준 순차입금은 2021년 9094억원, 2022년 2581억원, 2023년 -(마이너스)3968억원, 2024년…”
▶ Daum · “미국이 기술 안줬지만 포기 안해”…KF-21 핵심장비 국산화 7전8기 스토리
https://v.daum.net/v/pxbTWydzLN
- [121] “IRST는 전투기에 필수적인 항공전자장비로, 적외선을 탐색하고 추적하는 장비다. KF-21의 기체 앞부분에 두드러진 모양의 구형 장비가 바로…”
▶ KBS 2025.08.23. – YouTube · K2 전차 9조 원대 폴란드 2차 계약…“낙수 효과 기대”
https://www.youtube.com/watch?v=Wu8BVlwIxZQ
- [31] “K2 전차의 부품 천 2백여 종 가운데 국산화율은 90%에 달합니다. 협력업체는 모두 120곳, 창원을 포함한 경남에만 40% 이상을 차지해…”
- [90] “2022년 180대를 수출하는 1차 계약으로 지금까지 폴란드에 납품된 K2 전차는 모두 133대, 가동률은 95%에 이릅니다. 최근 추가로…”
- [93] “K-방산] K2 흑표 ‘피봇 기동’! 방향 전환 시연에 탄성이… 엠뉴 | MBC경남 NEWS 402K views • 9 months…”
▶ KRX 공시 · [한화에어로스페이스] 사업보고서(일반법인)
https://kind.krx.co.kr/common/disclsviewer.do?method=search&acptno=20260316001711&docno=&viewerhost=&
- [53] “제49기 | 수익 | 2,519,663 | 9.44 | 10,383,157 | 38.88 | 14,558,445 | 54.52 |…”
▶ LS증권 · \”한국항공우주, KF-21과 FA-50이 실적 성장 핵심 동력\”
https://www.g-enews.com/article/Securities/2026/06/20260610093013902144093b5d4e_1
- [136] “이 연구원은 “올해 4월 미국 정부가 중거리 공대공 미사일 통합을 승인하면서 FA-50의 수출 경쟁력이 높아졌다”며 “추가 수주 가능성이…”
▶ Reddit · KF-21 가격이 공개됐네. Block-1 ($83m), Block-2 ($112m) [2048×1365]
https://www.reddit.com/r/WarplanePorn/comments/1q1v55u/the_kf21_price_has_been_released_block1_83m/?tl=ko
- [122] “블록 3은 진정한 5세대 전투기가 될 것이지만, 개발이 2030년경에 시작될 것이라는 기사를 읽었습니다. 수출 시장을 공략하기에는 너무 늦은…”
▶ SNT다이내믹스 리포트
https://stock.pstatic.net/stock-research/company/61/20240930_company_334543000.pdf
- [127] “2024~2028년 사이에 약 19,400억원을 투입하여 K2 전차 150여 대를 추가로 생산하는 4차 양산사업을 앞두고 있다…”
▶ kkmd.tistory.com · 잠수함용 VLS에 AIP, 리튬이온전지까지! 첨단 KSS-3에 깜놀한 폴란드
https://kkmd.tistory.com/524
- [105] “FA-50GF 에 대해서도 “ 저렴한 비용으로 48 대에 불과한 F-16C/D 임무의 70~80% 를 소화해 줄 수 있는 가성비 우수한…”
▶ now.seoul.co.kr · K방산·폴란드 ‘결별설’, 원인은 트럼프?…’계약 축소’ 우려 나온 진짜 …
https://nownews.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20260528601024
- [91] “미국이 폴란드에 미군 5000명을 추가 파병하겠다고 밝힌 가운데, 일각에서는 미군 추가 배치로 인해 폴란드의 한국산 무기체계 도입 수요가…”
- [92] “현재 폴란드는 현대로템의 K2 전차 폴란드 수출형 모델인 K2PL을 유럽 제3국으로 수출하는 방안도 검토 중이다…”
▶ pstatic.net · 한화에어로 스페이스
https://stock.pstatic.net/stock-research/company/15/20260514_company_558263000.pdf
- [67] “1Q26 연결 기준 매출액 5조 7,510억원(+4.9% YoY), 영업이익 6,389억원 (+20.6% YoY, OPM 11.1%)으로…”
- [68] “1Q26P(잠정치) 당사 추정치 컨센서스 추정치 대비 차이 매출액 5,751 6,371 6,241 -9.7% 영업이익 639 716 774…”
- [69] “지상방산 (십억원) 350 604 595 729 208 568 580 760 OPM(%) (%) 23.5 27.5 28.2 24.0 17.1…”
▶ pstatic.net · 현대로템 (064350)
https://stock.pstatic.net/stock-research/company/78/20260416_company_342000000.pdf
- [72] “현대로템 포괄손익계산서 12월 31일 기준 (십억원) 2024 2025 2026E 2027E 2028E 매출액 4,377 5,839…”
▶ wikipedia.org · EL/M-2032
https://ko.wikipedia.org/wiki/EL/M-2032#:~:text=%EB%A0%88%EC%9D%B4%EB%8B%A4%EB%A5%BC%20%EB%BA%80%20T%2D50,400%EC%96%B5%EC%9B%90%EC%9C%BC%EB%A1%9C%20%EC%95%8C%EB%A0%A4%EC%A0%B8%20%EC%9E%88%EB%8B%A4.
- [19] “레이다를 뺀 T-50 훈련기는 250억원, 레이다를 넣은 FA-50 전투기는 400억원으로 알려져 있다…”
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